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        文化视点

        30多年车龄的雷诺GBH280长头卡车在哈尔滨

        大发地址:ag.a1199.com-a1222.com www.opticalmaser.com 时间:2018-12-27 09:54来源:原创作者:krone

        1967年,法国贝利埃公司推出了一款GBH的长头卡车,在贝利埃公司1978年被雷诺卡车收购之后,贝利埃这个品牌就消失了,但GBH这款卡车却幸运的活了下来,摇身一变挂上了雷诺标,成为了雷诺GBH,得以继续生产,一直到80年代中期左右,这款卡车才寿终正寝。

        资料图:贝利埃GBH卡车

        上世纪80年代,国内曾大量进口过雷诺GBH这款卡车,然而经过岁月的洗礼,绝大多数当年进口的GBH都已经报废化为钢水,在烈火中重生。但就是有一些例外总是会带来惊喜,例如网友“爱似流星”在哈尔滨某地的被围挡遮挡的空地里,就发现了这台保存完整的雷诺GBH卡车,虽然已有30多年的车龄,但开挂式的保养让它在白雪的覆盖中显得尤为精神。
        贝利埃GBH与雷诺GBH的外形没有区别,除了车前所挂的标志不一样以外,其它地方都完全相同。作为一款上世纪60年代设计的卡车,你能在这辆GBH上感受到浓浓的年代感。细长的引擎罩,保险杠上简单粗暴的两个圆灯,都是上个世纪特定时代的产物。而车辆右侧的空滤毫无修饰的放在翼子板上,十分个性。
        上世纪60年代正处于欧洲长头卡车盛行的时期,各个品牌都有自己的当家长头车产品。虽然平头卡车的势头已经迎头赶上,但对于长头卡车,欧洲品牌还是倾注了大量的心血。雷诺GBH280采用的是一台名为MIDS06.35.40的直列6缸涡轮增压柴油发动机,最大输出功率280马力。虽然在当时的欧洲重卡市场,280马力并不算大马力机型,但雷诺并不屑于掺和北欧双雄与德意志军团的马力战,够用就好。
        与现在雷诺卡车不同,上世纪的雷诺卡车RENAULT字母与雷诺标志都会同时出现在车辆前脸,辨识度相当高。
        车辆侧面,GBH280清楚的说明了它的型号
        车桥是典型的贝利埃车桥,在一些早期的国产重型车当中,也在贝利埃身上学了不少的东西。从照片可以很明显的看出,车斗是后装的,所以这辆雷诺GBH280当年进入中国时的状态已经不得而知。
        这是一份雷诺GBH当年的资料,由于内饰照片欠缺,也就只有用资料照片来弥补了。
        早期的欧洲卡车仪表,完全没有任何装饰,功能性至上的原则让它显得朴实无华。转速表与时速表两个大表里面还集成了油量、气压、电压、水温等小表。
        驾驶室内允许乘坐3人,但这根近半米高的档把现在已经很难见到了。
        前不久朋友发来一张雷诺GBH参加国内展会的照片,人们的单一的穿着就能反映这年代感十足的照片来自上世纪80年代前后。

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