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        文化视点

        搭载太脱拉风冷V8的国产车 罕见的中国一拖东方红665系列卡车样本

        大发地址:ag.a1199.com-a1222.com www.opticalmaser.com 时间:2018-11-15 08:04来源:原创作者:渝新

        前段时间朋友带去参观一位卡车收藏者的藏品,其中发现一辆东风红665 6x6重卡,这是中国第一款5吨级专用越野载重车,也是我国第一辆采用风冷发动机的军用车辆。无奈车后有一个马蜂窝,完全没办法去细看,只好作罢。巧的是,样本达人赵老师上周末给了一份这车的资料,非常罕见,发出来大家一起欣赏。
        东方红665 6x6越野卡车
        东方红665 6x6越野卡车由洛阳第一拖拉机厂(简称一拖)于1966年研制成功,仿制于法国贝利埃GBC,采用6x6驱动形式,最高时速81公里。1966年8月16日,第一辆东方红665戴着大红花在人们的注视中慢慢开出一拖厂房。1967年月10月该车投入小批量生产,1970年正式投入批量生产并实现了小批量出口。
        从厂家简介中就可以发现,东方红665拥有665A,665B,665C,665D,665E,665F,665G,665H和665J等多种变形车。所以665并不是单指6x6的东方红越野卡车,在这个系列中也有6x4和4x2系列的载货卡车。
        这是最典型的665,也就是军用的6x6越野卡车
        665B是林业运材汽车,同样采用6x6驱动形式
        东方红665系列卡车采用转向液压助力;各个桥装配了气动牙嵌式强制差速锁;双片干式液压传动离合器采用了气助力装置;驾驶室有暖风装置。
         
        发动机为以捷克太拖拉V8风冷发动机为蓝本研制的LT8120F风冷柴油机,额定功率133KW,也就是180马力。
        665G是高通过性自卸汽车,也是6x6驱动形式
        665FII就变为了载货车,而车辆也变为了6x4的驱动
        665FV则是针对公路运输所使用的,4x2驱动形式
        这份样本的尾页并没有使用车辆的照片,而是采用了中国一拖所在地河南洛阳的著名景点龙门石窟,十分硬核。五位数的电话号码显得历史感十足。
         
        在此也感谢样本收藏达人赵老师一直以来对我们的帮助,同时在这里也想推荐一下赵老师自己的微信公众号:纸论车。大家在微信公众号里直接搜索就可以找到。

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